Rudy Project Nytron 頭盔

三重模內成型結構
模內成型技術使我們能夠在可膨脹聚苯乙烯 (EPS) 吸震泡沫注塑成型階段，直接澆鑄外部聚碳酸酯外殼。由此打造出更堅固、抗衝擊且極為輕盈的結構，進而實現更佳的通風系統。 EPS 結構、聚碳酸酯帽和外骨架的協同作用，能夠有效抵抗衝擊產生的機械作用，並將能量耗散，防止其傳遞至佩戴者的頭部。

卓越的通風性能
降低體溫，提升騎乘表現

通風性能使 Nytron 成為空氣動力學公路頭盔領域的革新之作。眾多科學研究表明，頭部降溫能夠顯著降低核心體溫升高帶來的負面影響，進而提升騎乘表現。因此，Nytron 的設計旨在將極致的空氣動力學性能與最佳的通風性能完美結合。密集的風洞測試證明，Nytron頭盔的15個科學設計的通風口和內部定向氣流通道，無論騎手處於何種姿勢，都能確保無與倫比的通風效果。

最佳調節性
Nytron頭盔配備了我們輕巧耐用的RSR 10旋鈕式調整固定係統。系統採用環繞式結構，增強了頭盔的貼合度，並可進行垂直微調，進一步實現個人化貼合。

旋轉衝擊測試
Rudy Project致力於開發安全性能卓越的產品，超越CE或CPSC等國際標準的要求。如今，我們的目標是更進一步，採用基於真實事故數據和科學基礎的全新實驗測試方案。旋轉衝擊測試是Rudy Project與認證機構合作制定的測試方案，用於測試和評估我們頭盔在旋轉衝擊下的性能。旋轉衝擊測試的「合格/不合格」標準基於腦損傷標準 (BRIC) 值，該演算法用於定義腦損傷程度。該值必須小於 0.68。事實上，多項研究表明，人類腦震盪的 BRIC 值存在差異：直接從動物數據推算出的值為 0.60，而直接從大學橄欖球運動員的數據中獲得的值為 0.68。

空氣動力學
Nytron 頭盔將卓越的空氣動力學性能與極其緊湊輕巧的設計完美融合。它由空氣動力學專家 Swiss Side 合作開發和設計，後者進行了大量的計算流體動力學和風洞測試。 Nytron 頭盔的結構採用四層模內成型 EPS 內襯，確保最大程度的保護和衝擊吸收，同時保持頭盔的超輕量和透氣性。

- CPSC 12.03 安全認證
- Fastex 快扣系統
- Divider Pro 扣
- 可調式 RSR10M 固定係統，舒適貼合
- 可更換舒適襯墊
- 15 個通風孔，通透氣
- 旋轉衝擊保護
- S/M：55–58cm，317g；L：59-61cm，348g